Negocios cerrados, legado del narco en frontera mexicana

• IBTimes RSS
• Imprimir
• E-Mail
• digg
• Del.icio.us

Cerca de una docena de firmas constructoras han cerrado en el último año, lo que ha parado el desarrollo de infraestructura. "Muchos estaban hartos de las amenazas de secuestro y extorsión," dijo Sebastián Lanz, quien encabeza un grupo local de constructores.

Tijuana quería posicionarse como un centro de manufactura de automóviles y camiones de China, y tender un ferrocarril desde las plantas hasta la frontera. El proyecto colapsó, principalmente a causa de la inseguridad.

Algunos empresarios que han decidido seguir operando en la zona han movido su lugar de residencia a San Diego, a unos pocos kilómetros al norte en Estados Unidos, y sólo pasan a México con sus guardaespaldas.

El dueño de una importante cadena de restaurantes cambió su vistosa camioneta por un maltratado sedán. "Yo lo llamo mi vehículo antisecuestros. Es la forma de no llamar la atención," dijo el empresario, quien pidió el anonimato para proteger su seguridad.

(Escrita por Robin Emmott, Editada por Guido Nejamkis)

• 1
• 2
• 3